Що сталося
Атаки хуситів на саудівські нафтосховища вздовж Червоного моря в неділю спричинили значне уповільнення руху суден через Баб-ель-Мандебську протоку, згідно з даними аналітичної платформи Kpler. У понеділок через протоку пройшли лише 11 вантажних суден, що є найнижчим показником за місяці, оскільки дії бойовиків порушують роботу ключового світового енергетичного вузла.
Чому це важливо для ринку
Серед відстежених суден три з семи нафтових танкерів увійшли до Червоного моря, два з яких прямували до саудівського порту Янбу для завантаження сирої нафти. Один танкер був пов'язаний з Росією, тоді як чотири інші перевозили 2 мільйони барелів саудівської та еміратської сирої нафти. Також було помічено окремий дуже великий танкер для сирої нафти (VLCC) під прапором Гонконгу, а танкер, що перевозив 750 000 барелів саудівської сирої нафти, прямував до Пакистану.
Блокада, запроваджена хуситами минулого тижня у відповідь на удар по міжнародному аеропорту Сани, має на меті порушити комерційний рух і чинити тиск на партнерів США в Перській затоці. Адміністрація Трампа визнала хуситів іноземною терористичною організацією, а Іран підтримує це угруповання. Президент Трамп попередив, що Іран буде нести відповідальність за атаки.
Ціни на нафту помірно відреагували на новини: міжнародний еталон Brent впав трохи вище $90 за барель, після того як на початку тижня він підскочив до близько $101. West Texas Intermediate (WTI) впав до більш ніж $83 за барель. Через Баб-ель-Мандебську протоку проходить близько 8% світового транзиту нафти, значна частина якої з Саудівської Аравії, що оминає Ормузьку протоку.
За чим стежити трейдерам
Учасники ринку зараз спостерігають за ситуацією на предмет подальшої ескалації. Зменшення трафіку викликає побоювання щодо збоїв у постачанні, що може підживити внутрішньоденну волатильність у валютах, прив'язаних до нафти, та енергетичних акціях. Спекулятивні трейдери можуть шукати швидкі входи, якщо напруженість зросте або з'являться дипломатичні зусилля для деескалації конфлікту.
0
0
0
0